Regelspurbahnen Strecken AA - OW |
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Strecke DB-Nr.
| Streckenverlauf (Streckenbezeichnung) Status
| Länge [km]
| maxN minR
| Hdiff Hmax
| Bauzeit (Baukosten)
| Eröffnung Gv Eröffnung Pv
| Einstellung Gv Einstellung Pv Zustand |
AA | Asch - Adorf Nb | 25,69 | 36 185 | 195 670 | 06.10.1884 - 07.1885 04.1905 - 08.1906 | 1885/1906 | ab 1945 teilweise betrieben |
AF 6644
 | Annaberg-Buchholz unt Bf - Flöha (Zschopautalbahn) Hb 01.03.1967 Nb | 43,21 | 65 170 | 259,3 536,9 | 03.09.1862 - 01.1866 | 01.02.1866 | |
AL 6816 | Nobitz - Langenleuba-Oberhain Nb | 20,97 | 100 300 | 93 270,7 | 09.1899 - 06.1901 | 15.06.1901 | ? 27.05.1995 vorhanden |
BC 6386 | Borsdorf - Coswig, Abzw B Hb | 102,649 | 87 285 | 14,79 255,23 | 09.07.1860 - 11.1860 14.08.1865 - 06.1868 01.04.1867 - 12.1868 | 1860 - 1868 | |
BD 6240
 | | 65,785 | 100 300 | 16,95 135,39 | 01.12.1845 - 1852 | 1848 - 1852 | |
BDE 6675
 | | 4,337 | 80 180 | 0,97 118,64 | 28.08.1919 - 02.1921 (3 478 937) | 1921 nur Gv | 05.11.2000 2007 abgebaut |
BE 6822 | Böhlen - Espenhain Werkbahnsteig Nb | 6,77 | 56 300 | 16 148 | 06.11.1911 - 04.1913 | 01.05.1913 | 29.04.1995 23.05.1993 vorhanden |
BGh 6616
 | | 11,753 | 60 200 | 48,24 511,61 | 07.1889 - 07.1890 | 15.07.1890 | ab 1973 1973/1998 teilweise betrieben |
BGr 6916 | | 24,96 | 100 240 | 21 185 | 09.1920 - 09.1937 | 1936/1937 03.10.1937 | 1947/1952 01.10.1947 abgebaut |
BH 6579
 | | 17,895 | 100 400 | 70,51 215,36 | 08.1889 - 11.1890 | 03.12.1890 | ? 30.05.1999 vorhanden |
| | | 18,92 | 80 300 | 21,83 140,13 | 18.09.1907 - 09.1908 | 01.10.1908 | 1968/1973 26.05.1968 abgebaut |
BKP 6596
 | | 1,35 | 35 180 | 30,58 215,45 | 24.07.1891 - 06.1893 | 19.06.1893 nur Gv | 10.01.1994 vorhanden |
BL 6617
 | | 4,204 | 85 200 | 4,11 482,61 | 07.1889 - 07.1890 | 15.07.1890 | 15.08.1998 01.06.1997 vorhanden |
BS 6216
 | Bautzen - Neukirch West Hb | 23,734 | 77 299 | 140,63 344,36 | 04.1875 - 08.1877 | 01.09.1877 | ? ab 2004 teilweise betrieben |
| | Neukirch West - Bad Schandau (Sebnitztalbahn) Hb 1923 Nb | 40,812 | 50 200 | 218,26 413,08 | 07.1874 - 06.1877 | 1877 | |
BSg 6624 | Annaberg-Buchholz Süd - Schwarzenberg Nb | 24,114 | 40 190 | 147,07 647,88 | 17.04.1888 - 11.1889 | 1889 | ? 28.09.1997 vorhanden |
BT 6823
 | Beucha - Trebsen Nb | 16,75 | 60 250 | 1,4 155 | 04.1898 - 11.1898 21.09.1910 - 09.1911 | 1898/1911 | ? 1997/2006 teilweise betrieben |
CA 6645/6663 | Chemnitz Hbf - Adorf Hb 01.03.1967 Nb | 114,59 | 39 193 | 141,96 772,16 | 1872 - 09.1875 (32 073 877) | 07.09.1875 | ab 1975 |
CO 6635 | Küchwald - Abzw Schützenhaus Nb | 11,665 | 60 250 | 76,97 378,37 | 23.06.1901 - 12.1903 (5 097 000) | 17.12.1903 nur Gv | betrieben |
COB | Chemnitz-Altendorf - Chemnitz Beyerstraße Nb | 0,8 | | | | 17.12.1903 nur Gv | abgebaut |
CS | | 3,62 | 100 250 | 9,29 247,20 | 25.03.1907 - 06.1908 (607 867) | 01.07.1908 nur Gv | 1963 abgebaut |
DE 6248
 | Dresden-Friedrichstadt - Elsterwerda Hb | 51,93 | 100 500 | 20,5 161,60 | 01.1873 - 06.1875 | 17.06.1875 | |
DEH 6608 | Dresden-Friedrichstadt - Dresden-Altstadt Elbufer (Hafenbahn Dresden) Nb | 4,531 | 130 200 | 5,1 113,8 | | 01.08.1893 nur Gv | teilweise betrieben |
DW 6258
 | Dresden Hbf - Abzw Werdau Bogendreieck Hb | 136,304 | 37,9 213 | 189,98 436,02 | 12.09.1853 - 06.1855 25.06.1855 - 11.1858 13.09.1859 - 08.1862 | 1855 - 1869 | |
DWA | | 0,569 | 100 142 | 2,23 170,85 | | 02.04.1856 nur Gv | 1904 zu DWIL |
DWIL | | 0,856 | 105 ? | 1 171,20 | | 1904 nur Gv | abgebaut |
DWIR | | 3,35 | | 21,11 182,94 | | 1904 nur Gv | teilweise betrieben |
DWK 6662 | | 4,300 | 48 170 | 12 120 | | 02.04.1856 nur Gv | abgebaut |
DWP | | 0,777 | 870 510 | 0,46 108,68 | | 01.03.1859 nur Gv | abgebaut |
EEo | Eibenstock unt Bf - Eibenstock ob Bf Nb | 3,145 | 20 200 | 128,30 640,99 | 20.04.1904 - 04.1905 | 03.05.1905 | 05.10.1975 28.09.1975 10.1975 abgebaut |
EL 6587
 | Ebersbach - Löbau Hb 01.06.1923 Nb | 14,864 | 65 180 | 97,01 378,57 | 14.08.1871 - 10.1873 | 01.11.1873 | ? 15.12.2002 |
ELSt 6375 | Engelsdorf Gbf - Leipzig-Connewitz, Stw W 1 Hb | 7,299 | 100 350 | 11 130 | | 01.05.1906 nur Gv | |
EP 6372 | Leipzig-Paunsdorf, W 52 - Engelsdorf Gbf, W 310 Hb | 0,848 | 205 200 | 0 130 | | 01.05.1906 nur Gv | ? |
FaK | Graslitz Vorstadt - Klingenthal Nb | 6,90 | | 51 552,88 | 04.1885 - 09.1886 | 01.10.1886 | betrieben |
FH 6615 | | 7,448 | 40 180 | 86,64 421,83 | 04.1889 - 07.1890 | 15.07.1890 | 01.01.1995 01.06.1975 vorhanden |
FK | | 7,75 | 40 180 | 13,44 192,13 | 10.04.1905 - 04.1906 | 01.05.1906 | 01.01.1968 28.05.1967 teilweise vorhanden |
FM 6649 | Falkenstein - Muldenberg Nb | 10,273 | 50 245 | 139,79 692,14 | 05.1891 - 11.1892 (1 822 000) | 15.11.1892 | |
GD 6212
 | Görlitz - Dresden-Neustadt Hb | 102,100 | 52,6 429 | 103,26 289,15 | 10.06.1844 - 09.1847 | 1845 - 1847 | |
GGa 6268 | Gößnitz - Gera Hbf Hb | 35,042 | 84 265 | 16 299,54 | 04.1864 - 12.1865 (1 503 264 Taler) | 28.12.1865 | |
GHP | | 2,137 | | | (23 957 Taler) | 04.04.1860 nur Gv | 1868 abgebaut |
GHR | | 1,002 | 50 71 | 1,94 307,21 | | 01.12.1856 nur Gv | 1907 abgebaut |
GHS | | 0,833 | 34 85 | 16,47 332,90 | | 13.07.1868 nur Gv | 1916 04.1920 abgebaut |
GHS 6590 | Görlitz - Hagenwerder Hb 01.11.1948 Nb | 9,503 | | 25,7 221,88 | 15.09.1872 - 06.1875 | 01.07.1875 | |
GHW | | 1,661 | 40 85 | 27,58 333,47 | | 30.03.1857 nur Gv | ab 1878 ab 1879 abgebaut |
GL 6584
 | | 18,576 | 35 180 | 14,38 365,89 | 20.07.1889 - 09.1890 23.05.1919 - 10.1928 | 1890/1928 | 1995 01.06.1997 vorhanden |
GM 6821 | Gaschwitz - Meuselwitz Hb 15.05.1879 Nb | 27,768 | 88 300 | 62,85 183,99 | 19.09.1872 - 08.1874 (5 076 368) | 07.09.1874 | ? 1957/1976 teilweise vorhanden |
GP 6252 | Großenhain Cottb Bf - Priestewitz Hb | 5,034 | 100 290 | 30,77 147,90 | | 14.10.1862 | |
GRd 6253 | Großenhain Cottb Bf - Ruhland Hb | 32,92 | 87 567 | 16,80 168,93 | 1868 - 04.1870 | 20.04.1870 | |
GW 6629
 | Glauchau - Großbothen (Muldentalbahn) Hb 01.03.1924 Nb | 57,372 | 84 250 | 97,56 244,85 | 09.1873 - 06.1877 | 1875 - 1877 | ? ab 1999 vorhanden |
| | 25,211 | 105 290 | 23,40 146,90 | 1875 - 06.1877 | 01.07.1877 | 1945 - 1994 1945 - 1969 bis 2004 abgebaut |
GWz 6269 | Gera Süd - Weischlitz (Elstertalbahn) Hb | 60,03 | 110 275 | 157,72 354,76 | 15.11.1872 - 09.1875 03.1891 - 11.1892 | 1875/1892 | |
HA 6605
 | | 38,004 | 27,6 139 | 636,99 757,05 | 02.01.1935 - 12.1938 (25 060 000) | 1938/1939 | |
HbK 6194
 | | 21,87 | 92 450 | 83,53 192,40 | 01.09.1871 - 01.1874 | 01.05.1874 01.02.1874 | ? 24.05.1998 betrieben |
HOe 6648 | Herlasgrün - Oelsnitz Hb 15.10.1878 Nb | 47,075 | 78 221 | 38,27 551,89 | 24.08.1863 - 10.1865 | 01.11.1865 | ab 1945 ab 1951 teilweise betrieben |
JR 6133 | Falkenberg - Abzw Zeithain Bogendreieck Hb | 27,44 | 667 600 | 15 99,37 | | 01.10.1848 | |
JS 6626 | Breitenbach - Schwarzenberg Nb 05.10.1952 Hb 01.07.1964 Nb | 18,56 | 40 150 | 269 696 | 03.1881 - 09.1883 1898 - 03.1899 | 1883/1899 | ab 1945 betrieben |
KA 6622 | | 5,88 | 60 180 | 43,66 702,28 | 05.12.1904 - 07.1906 | 01.08.1906 25.07.1917 | 31.12.1994 01.06.1921 teilweise vorhanden |
KBi 6578
 | | 7,995 | 80 200 | 4,76 197,39 | 01.1890 - 10.1890 | 20.10.1890 | 01.01.1997 01.06.1969 2004 abgebaut |
| | 15,656 | 50 300 | 91,58 298,47 | 04.1901 - 05.1902 | 15.05.1902 | 1968 - 1995 1967/1969 1974/2004 abgebaut |
KBiK | | 2,035 | 40 180 | 40,00 270,97 | 11.1901 - 06.1902 | 20.06.1902 nur Gv | 1995 abgebaut |
KC 6385 | Neukieritzsch - Chemnitz Hbf Hb | 61,32 | 90 300 | 158,15 354,59 | 22.10.1865 - 01.1867 29.06.1869 - 03.1872 | 1867/1872 | |
KD 6670 | | 8,196 | 40 180 | 139,69 616,82 | 23.06.1914 - 04.1927 | 03.05.1927 | 26.09.1966 21.05.1966 abgebaut |
KG | Kayna - Großenstein Nb | | | | | 02.01.1978 nur Gv | betrieben |
KGr 6607
 | | 4,12 | 26,3 ? | 25 220 | | 1936/1958 1958/2001 | ? betrieben |
KK 6594 | | 2,90 | 100 500 | 17,3 174,6 | | 1918/1919 nur Gv | 01.06.1997 vorhanden |
KP 6200
 | | 24,788 | 100 300 | 57,90 286,29 | 30.03.1869 - 09.1871 | 01.10.1871 | |
| | | 8,377 | 100 265 | 9,99 271,00 | 09.1872 - 10.1875 | 15.10.1875 | 01.02.2007 24.05.1998 |
| | | 12,493 | 60 227 | 122,38 240,54 | 09.1872 - 10.1875 | 15.10.1875 | |
KPe 6819 | Neukieritzsch - Pegau Nb | 15,11 | 100 180 | 9 151 | 28.11.1907 - 09.1910 | 01.10.1910 | 01.09.1999 01.06.1997 vorhanden |
KStr 6606
 | | 39,676 | 60 200 | 46,01 202 | 06.08.1896 - 03.1897 01.10.1898 - 09.1899 (1 545 998) 12.06.1933 - 12.1934 | 1897 - 1934 | ab 1998 teilweise betrieben |
LC 6361 | Leipzig Hbf - Leipzig-Connewitz Hb | 9,36 | 94 380 | 3,73 130 | 07.1874 - 08.1878 | 20.08.1878 | |
LD 6363 | Leipzig Hbf - Dresden-Neustadt Hb | 116,098 | 142 270 | 4,13 156,25 | 26.02.1836 - 03.1839 | 1837 - 1839 | |
LG 6366 | Leipzig Hbf - Geithain Hb | 44,177 | 95 300 | 115,66 238,23 | 24.08.1885 - 04.1887 | 02.05.1887 | |
LH 6362 | Leipzig-Connewitz - Hof Hbf Hb | 161,23 | 95 300 | 375,90 581,80 | 01.07.1841 - 1851 | 1842 - 1851 | |
LMG 6667 | Lengenfeld - Göltzschtalbrücke (Göltzschtalbahn) Nb | 12,104 | 60 175 | 88,84 386,94 | 11.1902 - 05.1905 | 1903/1905 | 1966 - 1993 1957/1972 abgebaut |
LO 6637 | Limbach - Oberfrohna Nb | 1,81 | 40 300 | 0,66 369,98 | 04.03.1912 - 06.1913 | 01.07.1913 | 15.06.1999 vorhanden |
LP | Leipzig-Connewitz - Leipzig-Plagwitz Industriebf Nb | 6,35 | 90 250 | 0,8 118,84 | 04.1887 - 09.1888 | 1886/1888 nur Gv | 01.01.1925 abgebaut |
LPC 6669 | Lottengrün - Plauen-Chrieschwitz Nb | 12,738 | 40 225 | 199 532 | 04.1903 - 12.1903 05.10.1914 - 05.1923 | 1903 - 1917 01.06.1923 | 1970 - 1972 27.09.1970 abgebaut |
LPSt | Engelsdorf Gbf - Leipzig-Stünz Hb | 1,91 | 40 200 | 4 130 | | 01.09.1918 nur Gv | |
LR 6581 | | 15,486 | 50 300 | 79,26 272,60 | 01.04.1894 - 07.1895 | 01.08.1895 | 28.05.1972 28.05.1972 teilweise vorhanden |
| | 24,968 | 100 500 | 10,81 185,13 | 01.10.1902 - 11.1903 07.03.1905 - 04.1906 | 1903/1906 | 1972-1997 1972 1973/2005 abgebaut |
LW 6636
 | Limbach - Wittgensdorf ob Bf Nb | 6,403 | 90 350 | 19 376,02 | 12.1869 - 04.1872 | 08.04.1872 | ? 28.05.2000 teilweise betrieben |
LWd 6638 | Limbach - Wüstenbrand Nb | 12,144 | 100 300 | 8,48 378,50 | 16.03.1896 - 11.1897 | 01.12.1897 | ab 1950 30.12.1950 teilweise betrieben |
LX 6433 | Leipzig-Plagwitz Industriebf - Leipzig-Lindenau (Hafenbahn Leipzig) Nb | 4,53 | 55 200 | 4,3 120 | | 1898/1906 nur Gv | 01.09.2004 |
LZP 6383 | Leipzig-Leutzsch - Zeitz Hb | 37,92 | 200 400 | 52 163,8 | 11.1871 - 10.1873 | 20.10.1873 | |
MD 6628 | | 5,992 | 30 180 | 60,31 295,94 | 23.10.1905 - 09.1906 | 12.10.1906 14.11.1949 | 01.07.1997 01.10.1955 teilweise vorhanden |
MR 6661 | Meuselwitz - Ronneburg Nb | 27,17 | 59 300 | 98,11 316,77 | 04.1886 - 10.1887 | 17.10.1887 | ? ab 1965 teilweise betrieben |
MRl | | 4,520 | 50 180 | 19,76 242,60 | 07.10.1907 - 12.1908 | 25.01.1909 nur Gv | 1970/1973 bis 10.1975 abgebaut |
MSp | Meuselwitz - Spora Ldst Nb | 2,60 | 77 200 | 6 190 | | 05.10.1880 nur Gv | abgebaut |
MT | Bad Muskau - Teuplitz Nb | 23,12 | 60 250 | 10 155 | | 15.06.1898 | ab 1945 teilweise betrieben |
MWE 6588 | Mittelherwigsdorf - Eibau Hb 01.07.1924 Nb | 23,276 | 80 300 | 106,49 384,48 | 04.1866 - 12.1867 05.1870 - 08.1871 19.07.1872 - 10.1874 | 1868 - 1874 | |
NG 6655 | Neumark - Brunn Hb 18.05.1952 Nb | 2,014 | 100 565 | 20,93 394,54 | 06.1878 - 05.1886 | 19.05.1886 | 21.01.1999 01.06.1997 vorhanden |
| | Brunn - Greiz Hb 01.06.1924 Nb | 11,811 | 60 227 | 112,6 391,40 | 09.1864 - 10.1865 06.1878 - 10.1879 | 1865/1879 | 21.01.1999 01.06.1997 vorhanden |
NM 6614
 | | 23,967 | 60 300 | 192,72 425 | 24.01.1872 - 07.1873 | 15.07.1873 | ? 25.09.1977 vorhanden |

| Freiberg - Berthelsdorf Hb 18.05.1952 Nb | 5,01 | 100 212 | 35,7 448,5 | 01.12.1873 - 07.1875 | 08.07.1875 02.11.1875 | |
| | Berthelsdorf - Bienenmühle Hb 15.05.1924 Nb | 21,15 | 40 250 | 97 545 | | 1875/1876 | |
| | Bienenmühle - Moldau Nb | 13,27 | 40 250 | 237 790,03 | 05.1884 - 12.1884 | 06.12.1884 18.05.1885 | ab 1945 teilweise betrieben |
NnB 6217 | Neukirch West - Bischofswerda Hb | 9,426 | 80 577 | 55,39 344,69 | 08.1877 - 08.1879 | 15.08.1879 | |
NW 6640 | Abzw Neuoelsnitz - Wüstenbrand Hb 15.05.1879 Nb | 12,995 | 100 300 | 29,07 419,18 | 1857 - 11.1858 05.1877 - 10.1878 | 1858/1878 1862/1879 | 1993/1996 11.08.1990 vorhanden |
NWg 6600
 | | 16,065 | 80 340 | 99,76 340,64 | 10.1874 - 06.1877 (3 550 265) | 01.07.1877 | ? 01.06.1997 betrieben |
| | | 14,686 | 35 155 | 24,56 309,50 | 10.05.1906 - 06.1908 (1 493 929) | 01.07.1908 | 23.04.1951 23.04.1951 24.04.1951-23.05.1951 abgebaut |
OeK | Oelsnitz - Oelsnitz Kaisergrube Nb | 2,16 | 70 300 | 30 380,2 | | 15.05.1879 nur Gv | 1930 abgebaut |
OW 6215 | Oberoderwitz - Wilthen Hb | 33,377 | 78 300 | 12,59 401,72 | 19.07.1872 - 10.1874 12.1877 - 10.1879 | 1874 - 1879 | |
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www.sachsenschiene.de © 2010 Jens Herbach aktualisiert: 28.12.2007 
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